Expoziţia ‘Maşinile Bucureştilor (VIII – Nemţoaicele Oraşului)’ va fi organizată de Retromobil Club România, filiala Bucureşti, sâmbătă, la Salonul Auto Bucureşti din incinta Romexpo.
O continuare a seriei de expoziţii tematice de succes lansată în anul 2021 sub numele ‘Maşinile Bucureştilor’, ediţia a VIII a îşi propune să aducă o celebrare a zilei Republicii Federale Germania prin evocarea aportului său incontestabil la dezvoltarea fenomenului automobilistic mondial printr-o expoziţie de automobile atestate istoric fabricate în Germania între anii ‘60 – ‘90, se arată într-un comunicat transmis AGERPRES.
Pionierii automobilelor, Karl Benz şi Nicolaus Otto, au dezvoltat motoare cu ardere internă în patru timpi la sfârşitul anului 1870, iar Karl Benz a adaptat designul unui trăsuri în 1887, realizând prima maşină modernă. Până în 1901, Germania producea aproximativ 900 de maşini anual. BMW, deşi a fost fondată în 1916, nu a început producţia auto până în 1928.
Pe lângă dezvoltarea şi extinderea proiectelor de autostrăzi majore, proiectul Volkswagen a avut ca scop proiectarea şi construirea unei ‘maşini populare’ robuste, dar ieftine, al cărei produs a fost Volkswagen Beetle, prezentat în 1937.
Fabrica Volkswagen din Wolfsburg a continuat să producă Volkswagen Beetle în 1945, iar Mercedes-Benz a reluat producţia în 1946 cu seria 170. Opel a reînviat maşinile de dinainte de război Opel Olympia în 1947 şi Opel Kapitan în 1948. Ford, care a reluat producţia de camioane în 1945, iar cea de autoturisme în 1948. Porsche a început producţia maşinii lor sport Porsche 356 în 1948.
În prezent, cinci companii germane şi şapte mărci domină industria auto din ţară: Volkswagen AG ( şi subsidiarele Audi şi Porsche), iar alături de Statele Unite, China şi Japonia, Germania este unul dintre primii 4 producători de automobile din lume.
Expoziţia va putea fi vizitată între orele 10,00 şi 16,00 în cadrul Salonului Auto Bucureşti.
