Liderul Forța Dreptei București, Antonel Tănase, spune că Comisia Europeană este nemulțumită în legătură cu progresul implementării PNRR în România! Solicit Guvernului să se pună pe treabă măcar în următoarele trei luni, până intrăm în alegerile parlamentare și prezidențiale. Altfel, va fi jale după luna decembrie, afirmă acesta.
- ”Guvernul primește o nouă scrisoare cu observații de la CE pe cererea de plată nr. 3. Dragi guvernanți, au trecut alegerile, opriți propaganda și treceți la treabă! Ce faceți cu economia? Ce măsuri pregătiți pentru mediul economic? Cum rezolvați problemele restante legate de PNRR și fondurile europene?
Comisia Europeană avertizează România că poate pierde banii din cea de-a treia cerere de plată, în valoare de 2,67 miliarde euro. Plata acestei cereri este condiționată de îndeplinirea a 74 de jaloane/ținte. Comisia Europeană a formulat deja două serii de observații în cadrul evaluării cererii de plată: o primă scrisoare la 18 ianuarie 2024, solicitând clarificări pentru 28 de jaloane/ținte, urmată de o a doua la 19 februarie 2024, vizând alte 24. Iar zilele astea, în loc să transmită banii, CE transmite o a treia scrisoare cu observații. Semn că acest Guvern nu și-a făcut treaba. Crede că la Bruxelles e ca la un examen susținut de Ciolacu la Buzău. Acolo este foarte clar – respecți sau nu țintele. Este tot mai clar că acest Guvern este unul al REPETENȚILOR și IMPROVIZAȚIILOR.
Reamintesc că prin PNRR, în 2024, ar trebui să avem investiții și reforme majore precum:
În educație
• 3.600 școli dotate cu laboratoare informatice și smart labs;
• 1.218 microbuze electrice achiziționate;
• 2.500 de unități de învățământ dotate cu echipamente digitale;
• 4.300 de școli dotate cu noi resurse tehnologice;
• 75.000 de săli de clasă ale unităților de învățământ preuniversitar echipate cu mobilier;
• 10.000 de laboratoare de știință și cabinete școlare echipate cu mobilier;
În transporturi
• 50% dintre lucrările pe feroviar și rutier finalizate. Pentru infrastructura rutieră este vorba de A7 – Ploiești-Pașcani (319 km), A8 – Târgu-Mureș-Miercurea Nirajului și Leghin-Tg. Neamț (Moțca) (59 km), A1 – Marginea-Holdea (9 km), A3 – Nădășelu-Poarta Sălajului (42 km). Investițiile în feroviar cuprind modernizarea și electrificarea liniilor de cale ferată, ERTMS pe tronsonul Arad – Timișoara – Caransebeș, modernizarea și electrificarea liniilor de cale ferată pe tronsonul Cluj-Napoca – Episcopia Bihor. Investițiile de reînnoire acoperă liniile București – Pitești și Reșița – Voiteni. Pe lângă acestea, mai sunt o serie de investiții în proiecte de tipul „quick wins” pentru eliminarea restricțiilor și a limitărilor de viteză pe tronsoanele detaliate aici.
În sănătate
• 25 de spitale publice beneficiază de echipamente și materiale care contribuie la reducerea riscului de infecții nosocomiale;
• 30 de unități de asistență medicală ambulatorie vor fi modernizate, reabilitate, extinse (inclusiv prin construirea de clădiri noi) și dotate;
• 25 de unități de terapie intensivă beneficiază de investiții în infrastructura destinată pacientului critic neonatal.
Dacă acest Guvern de repetenți va rata aceste investiții – întreaga populație va avea de suferit. Dacă nu vor avea grijă de mediul economic, de IMM-uri, de investițiile din infrastructura critică – întreaga economie poate intra în colaps. Solicit Guvernului să se pună pe treabă măcar în următoarele trei luni, până intrăm în alegerile parlamentare și prezidențiale. Altfel, va fi jale după luna decembrie.
