Lucrările de reabilitare şi modernizare a ‘Drumului de sub munte’, care ar urma să devină o alternativă la DN1, făcând legătura judeţului Braşov cu Sibiul şi Argeşul prin Ţara Făgăraşului, ar putea fi finalizate până la sfârşitul anului, după mai bine de trei ani de la startul acestora, a anunţat miercuri Consiliul Judeţean Braşov.
Ceea ce este cunoscut drept ‘Drumul de sub munte’ reprezintă, de fapt, trei foste drumuri judeţene – DJ 104 A, DJ 105 C şi DJ 105 P – în lungime totală de aproape 50 km, pentru a căror modernizare a fost accesată finanţare europeană în valoare de peste 140 de milioane de lei.
Până în prezent, au fost realizate poduri, podeţe şi treceri şi a fost aşternut primul strat de asfalt.
Potrivit unui comunicat remis de CJ Braşov, după întâlnirea reprezentanţilor autorităţii locale cu cei ai constructorului, firma clujeană Diferit, ‘în urma analizării stadiului la zi al execuţiei, concluziile sunt încurajatoare’.
‘Primul strat de asfalt (binder) a fost deja aşternut pe aproximativ 41 de kilometri din total, ceea ce reprezintă un progres al lucrărilor de 90%. În privinţa stratului de uzură, acesta a fost aşternut pe 5,5 km. Refacerea celor 15 poduri şi a tuturor podeţelor de pe traseu, precum şi modernizarea celor două treceri la nivel cu calea ferată incluse în proiect au fost încheiate cu succes. Jumătate din lucrările necesare amenajării drumurilor laterale sunt deja finalizate, iar amenajarea scurgerilor pluviale, a rigolelor, şanţurilor betonate şi a celor pereate are un progres de 65%, ceea ce înseamnă că lucrările s-au încheiat pe o lungime de 32 de km. Refacerea trotuarelor şi construirea acceselor la proprietăţi s-au realizat în proporţie de 50% din totalul suprafeţelor proiectate’, se arată în comunicatul citat.
‘Drumul de sub munte’ străbate localităţile Şinca Veche, Şercăiţa, Bucium, Mărgineni, Sebeş, Recea, Gura Văii, Lisa, Sâmbăta de Sus, Drăguş, Viştea de Sus, Victoria şi Ucea de Sus.
El asigură conectarea cu reţeaua TEN-T şi descongestionează traficul din zona DN 1 Sibiu – Braşov, având în vedere că facilitează legătura între judeţele Braşov, Sibiu, Argeş şi face legătura între DN 1 şi DN 7C Transfăgărăşan.
Conform contractului semnat cu executantul, lucrările ar fi trebuit finalizate la sfârşitul anului trecut.
