Primarul Sectorului 6, Ciprian Ciucu, şi-a exprimat nemulţumirea, vineri, privind ritmul lucrărilor la Prelungirea Ghencea, menţionând că i-a propus edilului general al Capitalei împărţirea în patru tronsoane, deoarece proiectul este ‘mult prea mare’ pentru Trustul Metropolitan de Construcţii.
‘În ceea ce priveşte Prelungirea Ghencea, sunt extrem de nemulţumit de ritmul în care au avansat lucrările în aceşti ultimi doi ani. I-am propus primarului general ca Primăria Sectorului 6 ar putea să preia un tronson, tronsonul I în special, cel care face legătura de la Bulevardul Braşov şi până la capătul tramvaiului 41. Nu am primit un răspuns până în acest moment, dar, cu siguranţă, acest proiect, Prelungirea Ghencea, în acest moment este mult prea mare pentru Trustul Metropolitan de Construcţii ca să îl implementeze, de aceea i-am propus primarului general să-l împartă în patru tronsoane. Un tronson e aproape gata, mă refer la tronsonul II, dar mai sunt încă două tronsoane de acolo. Mă refer de la Valea Oltului şi până aici, mai este încă un tronson şi de la Valea Oltului până la Braşov încă un tronson de care trebuie să se apuce’, a explicat Ciucu, într-o conferinţă de presă prilejuită de deschiderea Pasajului Domneşti.
În opinia sa, Primăria Sectorului 6 ar putea să facă ‘rapid’ tronsonul I. ‘Ne-am putea ocupa şi de tronsonul II, adică de la Braşov până la Valea Oltului, dar dacă se implică financiar şi Primăria Capitalei. Suntem dispuşi ca Sectorul 6 să ajute, dar aici e o decizie care le aparţine. Din punctul meu de vedere, cel puţin tronsonul IV ar trebui să fie rapid scos la licitaţie, pentru că, în acest moment, cu această viteză cu care s-a înaintat în ultimii doi ani, Trustul Metropolitan de Construcţii nu are capacitatea să termine într-un termen rezonabil aceste lucrări’, a precizat Ciprian Ciucu.
La rândul său, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Ionel Scrioşteanu a menţionat că la lotul III de pe A0 se înregistrează întârzieri, iar luna trecută s-a intrat într-un ‘oarecare grafic’.
‘Dacă se păstrează acest ritm măcar nu o să mai fie întârzieri faţă de graficul actual, faţă de situaţia actuală. Avem o supervizare atentă a constructorului. Dacă nu, măcar rămâne în ritmul actual. Bine ar fi să-l crească. Dacă se revine şi ritmul de construcţie scade, este pasibil de reziliere, aşa cum sunt toate contractele care nu se ţin de treabă’, a afirmat Scrioşteanu.
Secretarul de stat a menţionat că a convocat săptămâna aceasta echipele care lucrează la pasajele Berceni şi Olteniţei, estimarea făcută fiind că acestea vor fi gata în martie – aprilie cel mai târziu.
