Judeţele Timiş şi Caraş-Severin vor colabora pentru reabilitarea căii ferate Voiteg-Stamora Moraviţa-frontieră

Acordul de parteneriat între judeţele Timiş şi Caraş-Severin, pentru dezvoltarea în comun de proiecte de transport şi mobilitate, a fost extins, luni, cu proiectul de reabilitare a căii ferate între Reşiţa – Timişoara şi Stamora Moraviţa – frontiera cu Serbia, care se va realiza, cel mai probabil, prin fonduri europene. Acordul de parteneriat a fost semnat la finalul anului trecut, între municipiile Reşiţa şi Timişoara şi consiliile judeţene Caraş-Severin şi Timiş, şi a fost actualizat, luni, prin extinderea unuia dintre proiecte. ‘Ne bucură deschiderea de care au dat dovadă reprezentanţii Ministerului Transporturilor. Proiectul de reabilitare a căii ferate între Reşiţa – Timişoara – Stamora Moraviţa este extrem de complex şi avem nevoie de angajamentul autorităţilor de la Bucureşti. Dincolo de finanţarea acestuia, pe care o vom rezolva cel mai probabil prin fonduri europene, proiectul va presupune şi depăşirea unui munte de birocraţie. Contextul actual, în care atât cele patru administraţii locale, cât şi cele centrale se concentrează pe accelerarea investiţiilor publice, ne dă totuşi speranţa că nu vom zăbovi foarte mult printre hârtii’, a afirmat luni, în cadrul şedinţei extraordinare, preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Timiş, Alin Nica. Iniţial, cele patru administraţii locale s-au angajat să lucreze la reabilitarea căii ferate Reşiţa Sud – Bocşa – Timişoara. Ulterior încheierii acordului de parteneriat, în urma discuţiilor purtate cu Ministerul Transporturilor, s-a propus cuprinderea spre reabilitare/modernizare şi a tronsonului de cale ferată Voiteg – Stamora Moraviţa – frontieră. Totodată, printr-o adresă transmisă de Minister către Primăria Municipiului Reşiţa se menţionează cuprinderea proiectului în graficul de activităţi în vederea accelerării implementării acestuia. Pe lângă proiectul menţionat, acordul de parteneriat mai are în vedere modernizarea infrastructurii feroviare pentru implementarea soluţiei tip ‘train-tram’ pe ruta Berzovia – Oraviţa – Anina. De asemenea, se acordă o importanţă majoră şi infrastructurii rutiere, urmărindu-se construirea unui nou drum expres, cu trei benzi, între Berzovia, Buziaş, Topolovăţul Mare şi autostrada A1. Este avută în vedere şi extinderea la patru benzi de circulaţie a drumului Moşniţa Nouă – Buziaş (DJ 592), cât şi modernizarea drumului interjudeţean DJ 684, pe traseul DN 68A (Coşava) – Tomeşti – Luncanii de Sus – limită de judeţ cu Caraş-Severin (DN 68) – Voislova.