Maramureş: Suprastructura metalică a podului peste râul Someş de la Ulmeni, montată de constructor

Constructorul a montat suprastructura metalică a podului care traversează râul Someş, pentru a face legătura cu oraşul Ulmeni, dar şi mai multe localităţi situate la graniţa judeţelor Maramureş şi Sălaj, a declarat, miercuri, pentru AGERPRES, primarul din Ulmeni, Lucian Morar. ‘Este cea mai importantă zi (…) dar ziua istorică urmează când vom inaugura această investiţie foarte importantă pentru locuitorii oraşului Ulmeni (…) dar şi pentru cei care locuiesc în judeţul Sălaj. De generaţii multe, oamenii aşteaptă înfăptuirea acestui pod peste râul Someş, aici la Ulmeni. Am suferit mult până la acest moment, iar din păcate am trecut şi printr-un incident (amânarea repetată a investiţiei n.red), iar execuţia podului s-a tergiversat, dar poate că lucrurile măreţe se fac şi cu suferinţă. Azi, la Ulmeni, peste râul Someş a fost traversată suprastructura podului. O suprastructură din metal care ajunge la 350 de tone, structură care a fost traversată de cele două macarale închiriate pentru această operaţiune (…) Investiţia ar putea fi terminată în câteva luni de zile, podul vaa fi inaugurat, însă trebuie să vedem cât de aspră va fi iarna şi dacă ne va permite să lucrăm în acelaşi ritm cum a fost în ultimele 2-3 luni de zile, iar cel mai târziu la începutul primăverii, podul urmează a fi dat în folosinţă’, a spus Lucian Morar. Podul peste râul Someş are o lungime de 170 de metri din care 100 de metri îi reprezintă trecerea peste cursul de apă. Investiţia a demarat în anul 2015 şi ar fi trebuit dată în exploatare în anul 2017, însă firma care a câştigat licitaţia a intrat în insolvenţă, iar lucrările au fost amânate. Valoarea construcţiei a urcat de la 8,6 milioane lei la 11 milioane de lei. Conform primarului din oraşul Ulmeni, darea în folosinţă a podului peste râul Someş va scurta cu aproximativ 70 de kilometri ajungerea în oraş, în satele şi comunele învecinate, dar şi în mai multe localităţi rurale şi urbane situate în judeţul Sălaj. Pentru a ajunge la destinaţie până la darea în exploatare a podului, localnicii şi participanţii la trafic traversează râul Someş cu bacul de pe un mal pe altul, iar maşinile de mare tonaj parcurg ruta obişnuită. Zilnic, peste 200 de maşini sunt transbordate cu bacul peste râu. AGERPRES / (A – autor: Leontin Cupar, editor: Marius Frăţilă)