Autoritatea Navală Română (ANR) a prezentat miercuri, la Tulcea, sistemul european de raportare a voiajelor, EURIS, obligatoriu pentru armatorii şi agenţii de nave fluviale începând din acest an şi care urmează să funcţioneze în paralel cu cel românesc, RoRIS, în viitorul apropiat.
EURIS prezintă date privind cotele şi debitul Dunării, avizele către navigatori din toate statele dunărene, situaţia ecluzelor şi a podurilor şi le oferă utilizatorilor posibilitatea de a afla în cât timp ajung la destinaţie, în funcţie de trafic şi de condiţiile hidrometeorologice.
RoRIS a fost realizat acum zece ani şi ar urma să-şi înceteze activitatea atunci când toţi utilizatorii vor folosi sistemele europene, potrivit inginerului de comunicaţii navale din cadrul ANR, Ciprian Ciopa.
‘Cei care au creat sistemul naţional RoRIS nu mai există şi nu mai ai cum să asiguri mentenanţa sistemului. E un sistem foarte vechi şi am agreat să existe un sistem est-european în care să se facă acelaşi tip de raportare. Acum, se poate crea un voiaj de la Viena la Sulina, iar armatorul să completeze cerinţele tuturor ţărilor prin care trece o singură dată, într-un singur loc şi într-un singur sistem’, a precizat Ciprian Ciopa, pentru AGERPRES.
La rândul său, inspectorul de specialitate siguranţă navigaţie din cadrul ANR, Florin Tararache, a afirmat că până acum sistemele europene au fost prezentate armatorilor şi angajaţilor căpităniilor zonale din Galaţi, Constanţa, Giurgiu şi Drobeta.
‘Dacă încep să lucreze în el, sistemul devine uşor pentru cei cu noţiuni minime de IT, programe. Programul e destul de prietenos, poţi să salvezi multe date, ca să nu le mai completezi altădată şi cred că va fi mai uşor decât RoRIS, din punctul meu de vedere’, a afirmat Tararache.
El a menţionat că şi alte instituţii publice interesate de navigaţia pe Dunăre şi canalele interioare pot avea acces gratuit la programele europene.
‘Am avut o întâlnire cu Poliţia de Frontieră şi Vama, cu Administraţia Porturilor Constanţa, cei de la Administraţia Canalelor Navigabile şi le-am prezentat programul. Oricine e binvenit. Multe informaţii pe care le cerem sunt comune şi (utilizatorii, n.red.) nu ar mai trebui să facă acelaşi lucru de mai multe ori. Ei vor raporta o singură dată şi vor vedea toţi’, a mai spus Florian Tararache.
Pentru participanţii la întâlnirea de la Tulcea, prezentarea EURIS şi a CEERIS, sistem de raportare a informaţiilor către autorităţile din opt state dunărene, a fost binevenită.
‘Este o aplicaţie utilă. EURIS e deosebită de RoRIS, dar mi se pare completă. Ne ajută în activitatea pe care o desfăşurăm, transport pasageri, şi având acces la tot ce înseamnă navigaţie e un fel de Waze naval’, a declarat unul dintre participanţii la eveniment, Robert Costache, şef de flotă la o societatea de transport public pe apă.
Potrivit ANR, este important ca toţi proprietarii şi agenţii de nave să folosească EURIS, în contextul în care şi acesta poate fi modificat.
‘Noi putem cere anumite modificări pe care să le propunem altor ţări pentru a fi acceptate. La nivel european, există un proiect ca EURIS şi CEERIS să se dezvolte în continuare. România e deja în pas cu toate celelalte state, iar efortul nostru e considerabil. ANR participă financiar cu o sumă importantă şi e păcat ca acest sistem să nu fie utilizat cât timp e gratuit pentru celelalte autorităţi şi pentru armatori. E un sistem sigur, accesibil de pe orice fel de device. Tehnologic, e un pas înainte pentru asigurarea serviciilor fluviale’, a precizat reprezentantul ANR, Ciprian Ciopa.
CEERIS este un sistem de raportare a informaţiilor către autorităţile din Europa Centrală şi de Est şi este o iniţiativă comună a opt ţări – Austria, Bulgaria, Croaţia, Republica Cehă, Ungaria, România, Serbia şi Slovacia. AGERPRES / (A, AS – autor: Luisiana Bîgea, editor: Marius Frăţilă)
